Погранично - таможенное вредительство

08.11.2013 | Опубликовано в: Новости геополитики

Журнал “Комментарии” уже писал о том, насколько осторожно ведет себя Евросоюз в отношении Украины, пытаясь не спугнуть ее накануне подписания Соглашения об ассоциации. Специально ради Украины в ЕС и еврозоне изо всех сил стремятся создать иллюзию экономического благополучия и “преодоления кризиса” в еврозоне. Еврочиновники всячески заигрывают с украинской властью. Виктора Януковича на публике западные функционеры сегодня обхаживают едва ли не как светоча демократии, вплоть до того, что согласны закрыть глаза на “дело Тимошенко”, лишь бы столь выгодное для ЕС соглашение, превращающее Украину в европейскую полуколонию, было подписано. Безусловно, сегодня власти Украины испытывает негласное беспрецедентное давление Запада, направленное на навязывание ассоциации с Евросоюзом, коренной слом устоявшихся российско-украинских связей и договорённостей. Однако внешне это никак не ощущается. Поводов обвинять Брюссель в давлении на Киев даже самым дотошным журналистам отыскать не удается, и лишь информированные люди понимают, какому шантажу подвергается власть и ближайшие к ней бизнес-круги. В таких условиях Россия, заинтересованная в отвращении Украины от европейского вектора интеграции, казалось бы, должна тоже вести весьма осторожную игру и не давать русофобам и “евроинтеграторам” в Украине внешних поводов для антироссийской пропаганды. Однако получается по-другому, “проколы” со стороны России, которые сразу же расцениваются как давление на Украину, следуют один за другим. Не успели забыться проблемы на российско-украинской границе, связанные с усиленными проверками российской таможней украинских грузов, осуществлявшейся с 14 по 27 августа 2013 г., как пограничнотаможенный вопрос в двухсторонних отношениях вновь о себе напомнил, и с не лучшей для России стороны. Министр иностранных дел России Сергей Лавров обрадовал жителей приграничных областей Украины тем, что они к своим родичам в соседние области России будут ездить теперь по загранпаспортам. И почти одновременно с этим резко ухудшилась обстановка на украинско-российской границе в Луганской и Донецкой областях.

На пунктах пропуска в этих областях с украинской стороны появились огромные очереди из грузовых автомобилей, везущих товары в Россию. Причиной скопления фур является отмена ФТС РФ с 28 октября 2013 г. действия книжек международных дорожных перевозок (МДП) на таможнях, подчиненных Южному управлению. Ранее ФТС уже отменила действие книжек МДП на Северном Кавказе, в Приволжье, на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке (т.е. никакой специальной антиукраинской акцией новые порядки ФТС не были). ФТС России сообщила, что в ближайшее время распространит запрет книжек МДП также на Домодедовскую, Шереметьевскую и Внуковскую таможни в аэропортах, а с 1 декабря 2013 г. намерена полностью прекратить сотрудничество с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), которая продает книжки МДП в РФ. ФТС обвиняет АСМАП в невыполнении обязательств перед российским бюджетом: АСМАП не вносит положенные платежи при недоставке товаров. По подсчетам ведомства, накопленная задолженность ассоциации составляет 20 млрд. рублей.

Сам АСМАП наличие задолженности отрицает. Книжки МДП гарантируют уплату таможенных платежей и позволяют перевозить грузы в опечатанных контейнерах, проходя пограничные процедуры в упрощенном режиме. Теперь вместо книжек перевозчики должны будут предоставлять другие виды обеспечения транзита – таможенное сопровождение, предоставление обеспечения оплаты пошлин денежными средствами, банковской гарантией, поручительством или залогом имущества. Водителей грузовиков, застрявших на границе, никто заранее, конечно, предупреждать о новых правилах не стал. На некоторых проблемных пунктах пропуска скопилось порядка 350-400 грузовиков, а на трассах, примыкающих к границе, скопились фуры не только с украинскими, но и с турецкими, молдавскими, казахскими и белорусскими номерами. На ровном месте возникла непредвиденная конфликтная ситуация, которую журналисты сразу же назвали продолжением давления России на Украину. Безусловно, меры по обеспечению недопущения нарушений с использованием книжек МДП применять надо. Однако нужно понимать, что в сегодняшней непростой ситуации любое изменение условий таможенных проверок на российско-украинской границе будет иметь политический резонанс. Странно, почему чиновники ФТС не нашли ничего лучшего, как внедрить новые правила менее чем за месяц до того самого Вильнюсского саммита, на котором должен быть определен интеграционный вектор Украины. Продление срока действия книжек МДП на два-три месяца на Южном управлении ФТС принципиальной роли бы не сыграло, зато не было бы и повода вновь обвинять российскую сторону в кознях против Украины. Речь может идти либо о политической недальновидности руководства ФТС РФ, либо о банальном вредительстве в пользу так называемой евроинтеграции Украины.

 

 

 

 

Источник: Комментарии

Сайт создан:
YonaStudio.com
Реклама на buymore.pro Техподдержка Заводы Украины
Контактная информация Справочная информация
Сравнение платных пакетов услуг